Новости ОАО «КАМАЗ»

Флагманский магистральный тягач КАМАЗ-54901 поколения К5 поставлен в автопарк одного из ключевых перевозчиков Сибири.

Магистральный тягач нового поколения будет задействован для доставки нефтепродуктов. Приобретённый автомобиль КАМАЗ-54901 специально оборудован для перевозки опасных грузов (соответствует требованиям соглашения о перевозке опасных грузов ДОПОГ). Эта модификация имеет ряд конструктивных особенностей, которые позволяют ей соответствовать строгим требованиям к безопасности при транспортировке легковоспламеняющихся, взрывоопасных или ядовитых веществ. Автотехника поставлена официальным дилером ПАО «КАМАЗ» – компанией «Север-Скан Авто» (филиал в Новокузнецке).

Седельный тягач КАМАЗ-54901 оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. К особенностям автомобиля можно отнести современную просторную кабину с ровным полом, мультируль с круиз-контролем, современную бортовую информационную систему с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма. В ходе эксплуатации высокотехнологичного тягача потребители отмечают его отличную динамику и плавность хода даже на сложных участках трассы, высокие показатели экономичности топлива, комфортабельность кабины, улучшенную эргономику и современную систему управления.

Новым председателем Совета ветеранов ПАО «КАМАЗ» избрана Галина Толмачёва, ранее занимавшая должность начальника производственно-технического бюро в Блоке заместителя генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению.

Галина Толмачёва родилась 6 марта 1973 года в Новосибирске. Трудовой путь начала в 1990 году с должности техника-конструктора ПО «Камгэсэнергострой». Камазовский этап её карьеры начался в мае 2014 года с позиции ведущего инженера производственно-технического бюро департамента по управлению собственностью. В последующие годы трудилась главным специалистом, начальником производственно-технического бюро отдела недвижимости в Блоке заместителя генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению.

Александр Коган, ранее возглавлявший Совет ветеранов ПАО «КАМАЗ» и посвятивший работе на автогиганте более 50 лет, сложил полномочия по собственному желанию и ушёл на заслуженный отдых.

В цехе шасси – одном из крупных подразделений завода по сварке и окраске ПРЗ – продолжается масштабная модернизация. Благодаря преобразованиям производительность труда удалось увеличить на 20%.

Проект модернизации был разработан командой под руководством заместителя исполнительного директора по прессовому производству – директора прессово-рамного завода Сергея Кленько. Генеральная линия преобразований выстраивалась исходя из итогов стандартизации процедур и процессов. «В неё включили оптимизацию изготовления труб, формирование участков по типу оборудования, оптимизацию логистики, внедрение системы идентификации и прослеживаемости, создание зоны отдыха для работников цеха, – рассказал заместитель директора завода по сварке и окраске, по сопровождению сварочно-окрасочного производства Ленар Мухаметдинов. – Вся перепрошивка функционала цеха шасси должна быть проведена за счёт внутренних резервов».

Начали работу с участка изготовления трубогибов, переданных в цех шасси из заготовительного цеха. Было принято принципиальное решение разделить изготовление труб на две зоны: диаметром от 38 до 70 мм и от 88 до 120 мм. В ходе работы удалось освободить площади, создать эргономичные рабочие места с визуализированным местом хранения готовых труб. Здесь же, на участке, было организовано адресное хранение контрольных шаблонов, место переборки и наладки инструмента. В целях безопасности заезд погрузчиков на участок запрещён, технологическая тара перемещается на спецтележках. Варят трубы теперь на участке, где организовали пять постов. Рядом размещён стенд для проверки на герметичность. После его модернизации здесь за один цикл испытаний можно одновременно проверять сразу три изделия.

Преобразования затронули и участок воздухозаборников: оборудование здесь выстроили в оптимальный технологический поток, а рабочие места соединили наклонными склизами, что снизило трудоёмкость работы. Были узкие места и на линии топливных баков. Чтобы обеспечить выпуск продукции разного объёма, развернули листогибочную машину на 90 градусов и установили рядом два стола с разными видами развёрток. На следующей операции шовные машины тоже теперь работают без перебоев.

Полным ходом идёт и модернизация линии сварки топливного бака. Сюда добавили ещё одни клещи и выстроили поточное продвижение бака по операциям на рольгангах. Испытательный стенд здесь планируют перенести ближе к сварочному посту, чтобы после проверки он сразу отправился на покраску. Также в процессе модернизации линия сварки ящиков для аккумуляторных батарей. Поточное производство позволило сократить площади участка практически в два раза, при этом улучшилась эргономика рабочих мест и выросла производительность труда. Активно продолжается на прессово-рамном заводе и внедрение MES.

Руководство позаботилось об организации отдыха персонала во время обеденного и регламентированных перерывов. Для 111-й бригады, объединившей коллективы шести участков, создали все условия для перезагрузки. Эта большая комната отдыха укомплектована холодильниками, микроволновками, монитором, по которому транслируются в том числе выпуски телепрограммы «Вести КАМАЗа». Любители шахмат могут устроить серию блиц-партий, можно также сыграть в настольный теннис или футбол. Здесь же размещён бригадный информационный стенд и портреты лучших работников и наставников.

Модернизация цеха шасси продолжается, но уже есть первые результаты – производительность труда удалось увеличить на 20%.

В рамках рабочего визита в Татарстан ПАО «КАМАЗ» посетила представительная делегация Республики Беларусь во главе с председателем Брестского областного исполнительного комитета Петром Пархомчиком.

Рабочая поездка в Татарстан призвана укрепить многолетние партнёрские связи, расширить горизонты промышленного сотрудничества и открыть новые возможности для взаимодействия между двумя регионами. Обширная программа официального визита предусматривала посещение ключевых промышленных предприятий республики, в том числе ПАО «КАМАЗ». В состав делегации под руководством председателя Брестского областного исполнительного комитета Петра Пархомчика вошли более двадцати человек, в том числе руководители ведущих промышленных компаний Белоруссии и представители бизнеса.

В сопровождении заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрия Герасимова гости посетили основные производственные площадки автогиганта. В АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» белорусским коллегам продемонстрировали современные конвейеры по сборке двигателей КАМАЗ, а в ООО «ЦФ КАМА» делегаты ознакомились с производством коробок передач. Также группа побывала на заводе каркасов кабин, где организовано роботизированное производство каркасов кабин автомобилей нового поколения К5. Завершилась ознакомительная экскурсия на автомобильном заводе. Здесь членам делегации были представлены конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер.

В ПАО «КАМАЗ» в период с 30 марта по 2 апреля состоялся инспекционный аудит системы менеджмента качества (СМК) на соответствие требованиям национальных стандартов. Проверка проведена специалистами Ассоциации по сертификации «Русский Регистр», одной из крупнейших в России сертификационных и экспертных организаций, получивших признание на международном уровне.

Цель проведения инспекционного аудита – оценка эффективности функционирования системы менеджмента качества в реальных условиях работы предприятия. Аудит охватил ключевые процессы деятельности компании. В проверке приняли участие более 20 подразделений и организаций ПАО «КАМАЗ».

Аудит проводился с учётом практических результатов – оценивалось, насколько СМК способствует достижению целей бизнеса, повышению качества продукции или услуг и оптимизации процессов. Проверялось соблюдение нормативных требований национальных стандартов, а также стандартов, принятых внутри компании. Как отмечают специалисты Департамента качества, инспекционный аудит не только является обязательным этапом подтверждения соответствия СМК требованиям, но и служит ценным инструментом для повышения эффективности процессов и выявления возможностей для развития.